Россия и Китай соединили две части первого трансграничного железнодорожного моста через Амур
0
1 /
Мост свяжет Еврейский АО с китайской провинцией Хэйлунцзян. Железнодорожная инфраструктура планируемого перехода позволит перевозить до 21 млн. тонн грузов в год.
Это позволит снять инфраструктурные ограничения по транспортировке грузов между странами, повысит оборачиваемость грузов и конкурентоспособность российских производителей и экспортеров региона, сократит расстояние транспортировки до конечного потребителя примерно на 700 км по сравнению с другими действующими экспортными железнодорожными маршрутами.